全國首個樞紐機場PPP項目

       ——新疆烏魯木齊機場改擴建項目

       航站樓主體結(jié)構(gòu)正式封頂

       邁入新的建設(shè)階段

       受到新華社、中央廣播電視總臺等

       主流媒體關(guān)注報道

       接下來，請跟隨主播迪麗熱巴的腳步

       走進(jìn)這座穿越天山的“空中絲綢之路”

       鳳起天山 · 絲路樞紐

       烏魯木齊國際機場位于烏魯木齊市地窩堡鄉(xiāng)是國家五大門戶、十大樞紐機場之一烏魯木齊機場改擴建工程是“一帶一路”重點基礎(chǔ)設(shè)施工程也是國內(nèi)首個樞紐機場PPP項目全國最大規(guī)模的機場PPP項目項目建成后飛行區(qū)將達(dá)到最高等級4F可起降空客A380飛機滿足年旅客吞吐量6300萬人次貨郵吞吐量75萬噸。

       項目是我國西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板重點建設(shè)工程通過打造“空中絲綢之路”帶動西北地區(qū)由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)腹地轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛑衼喓臀鱽喌貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿地帶對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展打造新的經(jīng)濟(jì)增長點具有十分重要的意義。

       航站樓總建筑面積約50萬平方米采用“主樓＋三指廊”構(gòu)型地下一層、地上四層（含夾層）自上而下分別是出發(fā)景觀商業(yè)夾層出發(fā)值機辦票及國際出發(fā)候機層國內(nèi)混流及國際到達(dá)層、站坪層地下機房及設(shè)備管廊層目前航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)已封頂正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)屋蓋合攏。

       科技賦能 ·智慧建造

       航站樓整體采取地上地下一體化跳倉法施工技術(shù)和盤扣式腳手架體系創(chuàng)新研發(fā)出國內(nèi)首次應(yīng)用的裝配式環(huán)梁施工技術(shù)大大提高了施工效率和安全性能。

       項目通過BIM+GIS全過程融合實現(xiàn)空間地理要素的二維與三維宏觀與微觀相結(jié)合同時采用無人驗收物資系統(tǒng)塔吊可視化及監(jiān)測土方回填智能壓實監(jiān)測等建立起數(shù)字化施工和智慧工地平臺智慧管控體系打造全國一流的智慧工程。

       航站樓整體鋼結(jié)構(gòu)用量約5.5萬噸最大柱間距83米屋蓋結(jié)構(gòu)面積大、跨度大、高差大屋蓋網(wǎng)架采取“工廠單元拼裝+現(xiàn)場樓面安裝+分塊累積提升+計算機同步控制技術(shù)相結(jié)合”的施工方式合理安排拼裝順序、提升卸載順序解決了大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝合攏帶來的相貫節(jié)點多、厚板焊接難度大冬施低溫焊接質(zhì)量難保證等難題。

       四型機場 · 數(shù)字孿生

       項目以“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿設(shè)計、施工、運營、維護(hù)全生命周期通過了國家民航局四型機場專題論證和三星級綠色建筑設(shè)計標(biāo)識認(rèn)證依靠科技進(jìn)步改革創(chuàng)新和協(xié)同共享等措施實現(xiàn)安全運行保障有力生產(chǎn)管理精細(xì)智能旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。

       作為四型機場

       如何將“平安、綠色、智慧、人文”機場

       綜合成為一個有機整體進(jìn)行推進(jìn)？

       項目始終堅持以安全生產(chǎn)為第一要務(wù)

       深入開展行為安全之星

       安全生產(chǎn)月系列活動

       確保安全理念深入人心

       安全舉措落實落細(xì)

       始終堅持踐行“兩山”理論、推行綠色建造

       保證建筑資源充分利用

       保護(hù)環(huán)境、減少污染。

       始終堅持BIM引領(lǐng)賦能智慧建造

       實現(xiàn)工地的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化管理

       讓施工現(xiàn)場更安全、建筑品質(zhì)更可控。